行業中的電機殼改造與鋁合金的加工方式

　　生活中我們常見到的一般電機都是水平放置，斜角度的也有，掛在墻上什么的也有，但是不是所有的電機都可以這樣去抄作的，有的電機里面的軸承沒定位好的話，可能安置的角度什么的不一樣也會導致電機壽命縮短，或者很容易就壞掉了。
　　鋁合金電機機殼的研發，成功替代了鋁合金鑄造成型電機殼。它解決了鑄造鋁合金電機殼的材料致密度較差、容易造成氣孔、砂眼等鑄造缺陷的問題，并且解決了鑄造鋁合金電機殼致密度、表面鑄造粗糙度較差，嚴重影響機體的耐蝕性和耐腐性，同時加工量也會增大的缺陷。
　　是由于鋁殼電機殼，端蓋的同心度差等原因，使得鋁殼電機噪聲較大制約了鋁合金電機殼的使用。本文簡要分析了鋁合金電機殼電機的噪聲產生的原因，并根據鋁合金電機殼的加工方式，設計了一種鋁合金電機殼加工工裝，成功解決了鋁合金電機殼電機噪聲大的問題。
　　鋁材電機殼鑄件的延展性能好、比重小，用其制成的鋁合金電機外殼具有重量輕、強度大、冷卻面積大、散熱性能好、導熱性高、抗拉強度大、體積小、表面美觀光潔、耐腐蝕、活底角、內徑免切削、結構簡單、維修方便、生產過程比較環保、生產效率高、便于運輸等優點，深受大用戶歡迎。廣泛應用于發電機、起動電機、微特電機等部件。例如2008年，我國微特電機產量約70億臺，以鋁合金電機外殼占1%計算，全年需要約5萬t左右鋁合金型材。
　　近年來，隨著節能減排和低碳理念的深人人心，我國新能源汽車產業亦迎來了研發、量產和銷售的熱潮。電機殼廠家在   政策的大力助推下，國內的汽車制造商紛紛開展新能源汽車項目，并陸續向市場推出了純電動汽車。鋁合金水冷循環散熱電機殼作為新能源汽車的配套產品得以廣泛應用。

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