卸料平臺施工注意事項與安裝建議

　　卸料平臺施工注意事項如下：

　　一、安裝完成的卸料平臺外口應略高于內口，而卸料平臺也應該有專門人員定期對其進行保養與檢查，這樣能確定卸料平臺的正常使用；

　　二、在進行安裝或拆卸卸料平臺時，應在卸料平臺下方設置警戒區以免高空墜物傷人，同時塔吊人員也應與安裝拆除人員配合和默契，制定好穩定預案；

　　三、本例做法的移動式卸料平臺的荷載限值為10kN，較大均布荷載要小于1.1kN/m，不得發生超出負荷的現象，也不能長時間的把貨物滯留在卸載平臺上；

　　四、卸料平臺的擱置點及拉結點不能設置在腳手架級其他設備上，應該將其設置在主體結構上；

　　五、鋼絲繩需要兩邊需要有兩道鋼絲繩，一道作為主要使用，另一道則是備用，而倆道鋼絲繩不能同時掛在一個節點上，鋼絲繩與主體結構的拉結點與平臺的距離不能比2.5m；

　　在中層和高層建筑中，高空整體式懸挑卸料平臺己經越來越多被采用，它不僅能節省垂直運輸時間，也能大降低施工工期，減低施工成本，這都是與其自身的安裝拆卸方便與操作簡單分不開的，因此在今后的工程施工過程中有相應的推廣價值。

　　卸料平臺的安裝與拆除：

　　一、需要由人員來安裝和拆卸平臺。

　　二、所有工人都應配備穩定帶、頭盔和拖鞋。

　　三、須在建筑物上設置懸臂平臺懸掛點和上接觸點，不得置于腳手架設施或與腳手架的剛性連接處。

　　四、為了確定平臺穩定平穩的工作，需要在其兩側各設置兩道鋼絲繩，一道為受力繩，另一道則為保險繩。

　　五、與建筑物板錨固的懸挑鋼梁的根部好設置兩道鋼筋壓環。

　　六、重新安裝需要達到較初的方案要求。

　　七、平臺利用塔吊就位。

　　八、每條主梁采用兩條公稱直徑18.5mm的鋼絲繩，一端鎖在主梁的預埋吊環上，另一端鎖在墻體的預留孔洞上。調節花籃螺絲，使鋼絲繩繃緊。

　　九、平臺須嚴格按照設計來進行制作，負責電焊的工人好是經驗豐富有且需要持證上崗；安裝需要經過現場技術人員和生產經理的確認。

　　一般的挑式卸料平臺由定型制作的的料臺、鋼絲繩及對應的卡扣、結構上預埋的錨固環和拉環及一些起固定作用的小配件組成。卸料平臺的施工需要由的技術人員按照現行的規范進行設計，并編寫專項施工方案，計算書和圖紙也應在方案中體現。在施工前應對作業人員進行相應的穩定技術交底，并對卸料平臺及周邊的環境進行檢查，做好穩定防護措施。

　　根據現行規范及卸料平臺用途，對懸挑式卸料平臺的各個部位的制作和安裝都有對應的的要求。另外，在建筑物結構上預埋的拉環及懸挑主梁的錨固環和鋼絲繩的連接與固定也有著相應的要求。

　　卸料平臺安裝建議：

　　一、各種不同形式的工具式、定型化卸料平臺防護門的研討及推廣，從很大程度上解決了卸料平臺設計上的缺陷。例如某項目部近來研討的穩定防護門將中間的鐵絲網換成了沖孔板，從根本上避免了以上卸料平臺穩定門中間鐵絲網時常出現的缺陷問題。另外卸料平臺腳手板宜采用4mm厚的花紋鋼板，橫豎向水平桿的固定方式宜使用U型螺栓進行固定，或采用焊接滿焊的方式，不得有虛焊。

　　二、經過觀察、分析和研討認為，要確定防護門在沒有梯籠停靠時不得開啟，使防護門穩定管理從自覺不自覺的狀態得到的強制控制，從技術上確定并解決防護門處于常閉狀態的問題，是穩定防護措施行之途徑之一。現階段，各項目推行全封閉式卸料平臺，在對卸料平臺進行全封閉管理的同時，對門框進行一系列的改裝，在門框的兩側安裝一個JDM電氣聯動裝置，從而防止卸料平臺門打開，而施工升降機梯籠照樣運行的危險存在。

　　三、建議在沿用外架與卸料平臺同時分段搭設的方式下，加強對施工升降機安裝定位的把控。技術人員在定位時應避免選擇狹小飄窗、大跨度懸挑板以及上部存在明顯大線條的位置，在技術人員定位好施工升降機安裝的位置后，卸料平臺安裝單位、施工升降機安裝單位及施工現場技術人員應一同準確算出施工升降機預埋件的預埋位置以及附墻件安裝的位置，并畫出定位圖確定各方按圖施工；按照圖紙要求對作業人員進行全部交底，并簽字確認；安裝過程中由專人進行檢查，按要求嚴格把關。搭設完成后需經技術負責人、穩定員、監理共同對卸料平臺架體進行驗收，驗收內容包括連墻件、“之”字型橫向斜撐、卸荷撐桿、腳手板及與外架連接情況等，特別是對連墻件逐層進行驗收檢查，驗收合格后方可投入使用。